Абу аль-Касим Абас ібн Фірнас ібн Вірдас аль-Такуріні, більш відомий як Аббас Ібн Фірнас, був відомим винахідником, інженером, авіатором, лікарем, арабським поетом та андалузьким музикантом, який жив у Кордонах Еміратів (нинішня Іспанія) 8 ст. Він найвідоміший тим, що є першою людиною, яка успішно продемонструвала керований політ людини, коли зістрибнула зі скелі у своїй літаючій машині, зробленій із бамбукової рами, покритої шовковою тканиною та пташиним пір’ям. Йому вдалося затриматися на відстані близько 10 хвилин, але він зазнав кращого посадки, через який отримав травму спини. Однак він дізнався на своїй помилці і написав книгу, в якій вивів необхідність мати хвіст для стабілізації польоту. Йому також приписують багато інших винаходів, які включають прозоре скло, яке використовується для корекції зору, водяний годинник та пристрій для різання гірського кришталю. Його досягнення були визнані, назвавши кратер на Місяці на його честь. Його ім'я названо "Аеропорт Ібн Фірнаса" в Багдаді, мост через річку Гуадалквівір у Кордові. Світ може запам'ятати братів Райт першим, хто зробив літаючу машину, але Аббас Ібн Фірнас - менш відомий вчений, який вперше задокументував цю ідею у своїй книзі та надихнув інших досліджувати тему аеронавтики.
Дитинство та раннє життя
Аббас Ібн Фірнас народився в 810 році в Ізн-Ранді Тоді, який входив до Кордового халіфату Аль-Андалусія. Це розташоване в сьогоднішній Ронді, Іспанія, яка була місцем, де переважали мусульмани. Він був етнічного північноафриканського походження, берберське походження, і його ім'я походить від слова "Afernas", яке є загальним назвою в сьогоднішньому Марокко та Алжирі.
За свого часу Аль-Андалусія була чудовим центром навчання для інженерів, архітекторів та вчених. Кордова і Багдад були побратимами культурних осередків ісламського мистецтва та науки. Молодий Аббас вивчав медицину та астрологію, але більше цікавився інженерією та власними винаходами. Він також захоплювався класичною музикою та арабською поезією Андалусії.
У дитинстві він був дуже допитливим і любив відкривати речі і складати їх разом. Він був хороший руками, а також насолоджувався музикою. Він із захопленням був свідком будь-якої події у своєму районі.
Кар'єра
Аббас Ібн Фірнас жив в Кордовах, які охоплювали частини сьогоднішнього Гібралтару (Великобританія), Марокко, Португалії та Іспанії. Він виріс поліматом - він був винахідником, інженером, авіатором, медиком, арабським поетом та музикою з Андалусії.
На нього вплинув Армен Фірман, який у 852 р. Спробував літати, зістрибнувши з мінарету величної мечеті в Куртубі, одягнувши наряди, виготовлені з дерев’яного каркасу та шовку. Помилка притупила його падіння, і Армен отримав невеликі травми від першої у світі спроби парашуту.
Фірнас став свідком стрибка і продовжив наукове дослідження недоліків Арменового шляху польоту. Двадцять три роки в 875 році він зробив власну літаючу машину з бамбукової рами, покритої шовковою тканиною, до якої були пришиті справжні орлині пір’я. Його машина мала джгут, завдяки якому він міг підвішуватися і контролювати рух крил. Це було поліпшенням контрацепції Фірмана, що мала виправлені крила.
Фірнасу знадобилося тривалий час, щоб закінчити навчання з авіоніки та задовольнити себе надійністю своєї машини. Нарешті, у віці 70 років, він вирішив зіскочити зі скелі на пагорбах Джабал Аль - 'Арус, щоб продемонструвати свій винахід.
Він запросив присутніх стати свідками події і сказав їм, що якщо його винахід матиме успіх, він буде жити, щоб розповісти про це. За свідченнями, він здійснив політ майже 10 хвилин, махаючи крилами вгору та вниз. На жаль, він не відпрацював свою посадку і вдарився об землю силою, що призвело до серйозних травм спини.
Він прожив ще 12 років після свого польоту і продовжив навчання авіоніці. Хоча він не робив ще однієї спроби літати, він вивчив недоліки його посадки і дійшов висновку, що окрім крил є необхідність мати хвіст, щоб діяти кермом для управління польотом.
Окрім своєї спроби літати, Аббас вивчав астрономію і сконструював механізований планетарій, який мав обертові планети, що рухалися по відношенню один до одного, як і у Всесвіті.
Він також експериментував із кришталем, кварцом та піском, щоб створити прозоре скло високої якості, яке було використано для виготовлення відомих андалузьких склянок для питної води. Далі він вивчив збільшувальні властивості скла та виготовив лінзи для корекції зору.
Також відомо, що він розробив водяний годинник під назвою «Аль-Маката» для відстеження часу. Іншим його внеском було розробити спосіб різання гірського кришталю, який був відомий лише в Єгипті на той час.
Аббас Ібн Фірнас все своє життя присвятив науці і написав багато книг з математики, фізики, астрономії та інженерії, які викладалися в університеті Аль-Андалусії. Його книга, що описує його перший політ та засвоєні уроки, продовжувала надихати багатьох, хто намагався літати, включаючи Леонардо да Вінчі.
Основні твори
Аббас Ібн Фірнас був винахідником, інженером, авіатором, лікарем, арабським поетом та музикою з Андалусії. Його винаходи включають водний годинник, прозоре скло та пристрій для різання гірського кришталю.
Однак його найбільшою працею стали дівочі спроби літати і книга, яку він написав авіоніку, яка продовжувала надихати інших.
Досягнення
Фірнас здійснив перший відомий керований політ людини за багато років до братів Райт. Його досягнення було визнано у 1979 році Робочою групою номенклатури планетних систем (IAU / WGPSN), коли вони назвали кратер «Ібн Фірнас» на Місяці на його честь.
"Аеропорт Ібн Фірнаса" в Багдаді також названий на честь Аббаса Ібн Фірнаса, і це міст через річку Гуадалквівір у Кордові. Лівійці навіть видали поштову марку на честь його.
Особисте життя та спадщина
Аббас Ібн Фірнас був великим шанувальником іракського музиканта Зіряба. Він вивчив андалузьку класичну музику і читав арабську поезію у вільний час. Він дожив до старості і помер у 887 році.
Деякі люди кажуть, що його життя сповільнилося після травми під час першого польоту. Однак його розум залишався активним, і він відвернув увагу від фізичних речей, щоб перенести свій досвід на папір.
Про його сімейне життя відомо дуже мало, оскільки його біографія тоді не була записана.
Дрібниці
Зв'язок між крилами та хвостом для стабілізації польоту вперше розроблений Аббасом Ібн Фірнасом сприяв успіху літальної машини братів Райт у 1903 році.
Фірнас був людиною, багато талановитою. Він навіть став одним з перших викладачів у знаменитій кордовській музичній школі, яку керував іракський музикант Зіряб.
Швидкі факти
Народився: 810
Національність Іспанська
Помер у віці: 77 років
Також відомий як: Абу аль-Касим Аббас ібн Фірнас ібн Вірдас аль-Такуріні, Абу л-Касим Аббас ібн Фірнас, Армен Фірман
Народився в: Ізн-Ранд Онда (Ронда), Аль-Андалус
Відомий як Полімат
