Триразовий чемпіон Формули-1, Айртон Сенна був одним з найбільших гонщиків світу усіх часів. Починаючи з ніжного віку тринадцяти років, він в найкоротші терміни піднявся на чільне місце і став беззаперечним чемпіоном гонок Формули-1. Однак крутий підйом до успіху тривав недовго, оскільки трагічна аварія коштувала йому життя. Саме під час гонки на гран-прі Сан-Маріно Сенна втратив життя в тому, що, як кажуть, є однією з найбільш смертельних аварій Формули-1. Його смерть викликала багато питань щодо проблем безпеки та реформ у Формулі-1. Легенда у створенні, Сенна на момент своєї смерті успішно досяг загалом 65 полюсних позицій. Він був надзвичайно відданий своїй професії та брав участь в одній з найбільш суперечливих гонок з французьким Аленом Простом та Англією Найджелом Манзелем. Дивно, що знаменитому гонщику Майклу Шумахеру знадобилося 12 років, щоб побити рекорд Сенни.
Дитинство та раннє життя
Ейртон Сенна да Сілва народився в Сан-Паулу, Бразилія, в благополучній родині Мільтона да Сілви, власника землі та фабрики та Неїди Сенни да Сільви. Оскільки йому було чотири роки, він виявляв великий інтерес до автогонок та автомобілів.
У 1977 році закінчив Колегіо Ріо Бранко, звідки здобув п'ять балів з фізики. Він також вивчав предмети, такі як математика, хімія та англійська мова.
На той момент йому було тринадцять років, він почав брати участь у змаганнях з картингу. Перший карт, яким він володів, був невеликий картинг на 1 HP, який побудував його батько. У першій своїй гонці він стартував на полюсному положенні і домінував у бігу трохи до кінця.
Кар'єра
Спостерігаючи за його зацікавленістю у картингу, батько заохотив його і призначив Лусіо Паскаля Гаскона своїм керівником. Він виграв чемпіонат південноамериканських карт з 1977 року.
З 1978 по 1982 рік змагався на чемпіонаті світу з картингу. Його продуктивність збільшувалася з кожною гонкою. Закінчив друге місце у сезонах 1979 та 1980 років.
У 1981 році він переїхав до Англії, щоб встановити свою гоночну кар'єру як єдиний морський. Він брав участь у Чемпіонаті Форд Форд 1600 Таунсон-Торесон та змаганнях RAC, під командою Ван Дімен, і в кінцевому підсумку виграв обидва чемпіонати.
У 1982 році він був переможцем чемпіонатів Великобританії та Європи Формула Форд 2000. Наступного року він був реципієнтом титулу чемпіонату британської Формули три. Він також виграв гран-прі Формули-3.
У 1984 році дебютував у сезоні «Формули-1» разом із командою «Толеман». Наступного року він перейшов до «Лотоса-Рено» і за три сезони здобув шість гран-прі.
У 1986 році він був володарем Гран-прі Іспанії та Гран-прі Детройту. Наступного року він скуштував свою другу перемогу на Гран-прі Детройту, а також виграв Гран-прі Монако.
1988 рік був історичним у його житті, оскільки він не лише зайняв собі місце в команді Макларена, але й виграв свій перший чемпіонат світу Формули-1. Наступного року він програв титул, але зумів закінчити сезон із загальними шістьма перемогами.
У 1990 році він повторив успіх 1988 року і взяв додому трофей чемпіонату Формули-1. Весь сезон був успішним, оскільки він командував та очолював чемпіонат із загальним шістьма перемогами, двома другими місцями та трьома третіми місцями.
З перемогою на чемпіонаті Формули-1991 він став одним з наймолодших триразових чемпіонів світу. Крім того, він мав загалом сім перемог від свого імені, а також зумів збільшити свій рекорд позиції до 60.
У 1992 році Макларен-Хонда був перекреслений Вільямсом-Рено, через що він цілий рік боровся. Того сезону він закінчив чемпіонат на четвертій позиції.
У 1993 році на відкритті, що проходив у Південній Африці, він закінчив гонку на другій позиції. Під час цієї гонки він ледве пережив тісне зіткнення з Майклом Шумахером.
11 жовтня 1993 року він підписався з командою Вільямса-Рено, після того як Ален Прост закінчив свою гоночну кар’єру. Йому пропонували 1 мільйон доларів за кожну гонку з 20 мільйонів доларів за сезон. Перша його гонка за команду була в Бразилії, в той час як друга його гонка була в Аїді. Саме на третій гонці в Італії сталася трагічна аварія, яка забрала його життя.
Крім того, що він був великим гонщиком, він був гарячим гуманітарем і пожертвував 400 мільйонів доларів на те, щоб полегшити бідність у Бразилії. Він також заснував організацію допомоги бразильським дітям, яка згодом стала називатися Інституто Айртона Сенна.
Особисте життя та спадщина
У 1981 році він одружився зі своєю давньою коханою дитинства Ліліан де Васкончелос Суза. Пара розлучилася наступного року.
У 1985 році він почав зустрічатися з Адріаною Ямін. Пара займалася нетривалий час, але їх залицяння закінчилося в 1988 році.
Він був романтично пов’язаний із Xuxa, Крістіною Ферраччу, американською моделлю Керл Алт, Марджорі Андраде, Елле Макферсон та Адріаном Галістеу.
Він загинув у ДТП під час гонок на Гран-прі Сан-Маріно 1994 року, Італія. На момент аварії йому було лише 34 роки. Аварія сталася на колінах 7, коли його автомобіль потрапив у бетонну стіну.
Значна втрата крові та поганий неврологічний стан призвели до трахеотомії на місці. Він був негайно висланий і доставлений до лікарні Болоньї Маджоре, де його оголосили мертвим.
Його смерть була оголошена національною трагедією, а уряд Бразилії спостерігав три дні національного трауру. Близько трьох мільйонів людей віддали останню шану цьому харизматичному гонщику.
Він був закладений у штаті в будівлі Законодавчих зборів у парку Ібірапуера. Після публічного огляду його тіла похоронна процесія рушила на кладовище Морумбі, але не раніше, ніж 2-а артилерійська бригада вистрілила 21-гарматним салютом, і сім літаків бразильських ВПС вилетіли в алмазне формування.
Дрібниці
Цей бразильський водій тримає в своїй кошеняці три трофеї Формули-1. Трагічною смертю він загинув у своїй третій гонці сезону 1994 року.
, СебеШвидкі факти
Псевдонім: водій таксі в Сан-Паулу, Беко
День народження 21 березня 1960 року
Національність Бразильський
Відомі: Цитати Айртона СеннаДід Янг
Помер у віці: 34 роки
Знак сонця: Овен
Також відомий як: Айртон Сенна
Народився в: Сан-Паулу
Відомий як Водій Формули-1
Сім'я: подружжя / екс-: Ліліан де Васкончелос Суза (м. 1981–1982) батько: Мільтон да Сілва мати: Неїда Сенна да Сілва, побратими: Леонардо Сенна, Вівіан Сенна Помер: 1 травня 1994 р. Місце смерті: Імола Причина Смерть: ДТП Більше фактів нагороди: 1988 - Світові чемпіони водіїв Формули-1990 - Чемпіони світових водіїв Формули-1 - Світові чемпіони водіїв Формули-1988 - Міжнародні нагороди гонщика автоспорту 1990–91 - Міжнародна нагорода гонщика гоночного автоспорту - Британська Формула Три та молодші чемпіони Формули
