Манфред Альбрехт Фрайхер фон Ріхтхофен був німецьким льотчиком-винищувачем, відомим своїми 80 офіційними перемогами під час Першої світової війни. Народившись в прусській родині аристократа, він закінчився з прусського військового училища і розпочав кар'єру лейтенанта в уланському кавалерійському підрозділі у віці 19 років. Коли кавалерійська операція була знищена під час Першої світової війни, він перейшов до Імператорської Повітряна служба Німеччини. Спочатку тренувався як спостерігач, пізніше він став пілотом винищувача і забив свою першу підтверджену повітряну перемогу у вересні 1916 року. У листопаді він збив свого найвідомішого противника, британського туза-майора Ланое Хокера. Він почав малювати свої літальні апарати в червоний колір, коли взяв командування Яста 11 у віці 25 років, незабаром став відомий як "Червоний барон". Врешті-решт йому дали власне крило, яке стало відомим як «Червоний літаючий цирк», оскільки воно було готове діяти на будь-якому фронті з мінімальними повідомленнями. Хоча йому запропонували наземну роботу після того, як він отримав важку травму голови, він продовжував літати, помираючи за кілька днів до свого 26-го дня народження під час повітряного бою проти союзних сил.
Дитинство та раннє життя
Манфред Альбрехт Фрайхер фон Ріхтхофен народився 2 травня 1892 року в Кляйнбурзі, розташованому неподалік міста Бреслау, у регіоні Нижньої Сілезії Польщі, в аристократичній прусській родині. На момент його народження район був частиною Німецької імперії.
Його батько Альбрехт Філіпп Карл Юлій Фрейхер фон Ріхтхофен, офіцер Імператорської німецької армії, вийшов у відставку як майор через травму вуха, отриману під час порятунку одного з своїх людей від утоплення в річці. Ім’я його матері було Kunigunde née von Schickfus und Neudorff.
Ріхтхофен народився другим з чотирьох дітей своїх батьків. У нього була старша сестра на ім'я Елісавета чи Ільзе, і два молодші брати на ім’я Лотар та Болько. Лотар виріс ще одним літаючим тузом Першої світової війни. Він отримав пенсію після Першої світової війни.
Коли Ріхтхофену було чотири роки, його родина переїхала до Швайдніца. Там він розпочав освіту вдома перед тим, як поступити в місцеву школу, де він мав успіх у гімнастиці, а не вчені. Він був особливо гарний у паралельних брусах, в яких здобув кілька нагород.
Вдома він проводив вільний час верхи на конях та полюванні на птахів, кабанів та оленів. З раннього дитинства було зрозуміло, що він піде слідами батька, тому що чоловіки в його родині традиційно служили в армії і пишалися цим.
У 1903 році, коли Ріхтхофену було 11 років, батько зарахував його до прусського військового училища в Уолштаті, де він навчався наступні вісім років. Хоча він не дуже захопився ходом, він не отримав жодного шансу сформулювати своє небажання.
У військовій школі йому було важко пристосовуватися до дисциплінованого життя, яке, як очікувалося, вести кожен курсант. Ніколи хороший студент, він нехтував своєю академічною освітою, вивчаючи достатньо, щоб здати іспит. Однак він відзначився спортом, особливо в гімнастиці та футболі.
Він також любив ризикувати. Одного разу Ріхтхофен піднявся на вершину церкви в Уолштаті зі своїм другом Франкенбергупом лише для задоволення. Скориставшись блискавичним провідником, вони обережно домовилися про жолоби, а потім прив’язали хустку до верху.
Кар'єра
У 1911 році Манфред фон Ріхтхофен закінчив навчання в кадетській школі. Наступного року він приєднався до Третьої ескадри Уланської кавалерійської частини, кайзера Уланен-полку Олександра дер III. фон Рассел як лейтенант.
З початком Першої світової війни в 1914 році Ріхтхофен був призначений офіцером розвідки кавалерії на Східному фронті. Озброївшись копками, шаблями та пістолетами, він брав участь у прямих діях у Росії. Пізніше він також брав участь у вторгненні у Францію та Бельгію.
Дуже скоро стало очевидним, що сучасна система траншейної війни зробила кавалерійські операції неефективними. Тому їх полк був зірваний і їх призначили бігунами диспетчерів та польовими телефонними операторами.
Подалі від зони бойових дій Ріхтхофен знайшов життя дуже нудним. Але коли його перевели у відділення постачання армії, він знав, що більше не може терпіти цього. До того часу він вже зацікавився військово-повітряними силами. Тепер він подав заявку на переведення в Імператорську повітряну службу німецької армії.
Прохання Ріхтхофена було задоволено, і він приєднався до армійської повітряної служби наприкінці травня 1915 р. Призначений до авіаційного навчального підрозділу в Кельні, він спочатку проходив підготовку в якості спостерігача. З червня по серпень він супроводжував пілота в двомісному Альбатросі, читаючи карти та помічаючи ворожі війська.
До кінця вересня 1915 р. Війна на Східному фронті стала досить напруженою, внаслідок чого їх ескадра була кинута в Шампань. У обідньому вагоні поїзда він зустрів Освальда Болке, пілота винищувача туза, який отримав 40 перемог. Зустріч мотивувала його стати пілотом.
На даний момент Ріхтхофен продовжував виконувати свої обов'язки на фронті Шампань, можливо, зробивши своє перше вбивство, збиваючи атакуючий французький літак Ферман із кулемета свого спостерігача. Але йому це не приписували, бо літак потрапив за лінію ворога і німці не змогли перевірити вбивство.
Він розпочав підготовку пілота в Шампані, провівши 25 навчальних польотів і завершив його, можливо, до березня 1916 р. Після цього він приєднався до ескадрильї №2 бомбардувальників, провівши двомісний Альбатрос C.III.
Хоча на початку трохи хиткий, Ріхтхофен незабаром став майстерним майстерним. 26 квітня 1916 р. Він вистрілив у французький Ньюпорт, збивши його над фортом Дуамон у Вердені, Франція. Однак цього разу він також не отримав жодної кредити.
У серпні 1916 року він приєднався до новоствореного підрозділу Освальда Болке "Jasta 2" (Jagdstaffel Zwei). 17 вересня він забив свою першу підтверджену перемогу в повітрі. Того дня він збив літак F.E.2b, який перевозив британський спостерігач Том Різ, після тісного повітряного бою в небі над Камбре, Франція.
23 листопада 1916 року Ріхтхофен збив британського DH.2, перевозячи майора Ланое Джорджа Хокера, після тривалої боротьби в дуже близькій відстані. Для нього це була головна перемога, оскільки Хоукер був одним з найвищих британських тузів і попереднього дня вбив лідера своєї ескадри.
У січні 1917 р. Капітан Манфред фон Ріхтхофен отримав командування Яста 11. З моменту бою з Хоукером він мріяв про більш спритний винищувальний літак, ніж його звичайний Альбатрос Д.І. Тому, незабаром після того, як прийняв команду, він перейшов на «Альбатрос Д.ІІІ», здобувши в ньому ще дві перемоги.
24 січня 1917 року він досяг своєї 18-ї перемоги, збивши англійський двомісний. Але в ході бою його Альбатрос Д.III також зазнав тріщини в лонжероні нижнього крила. Після цього він почав літати або на Альбатросі D.II, або на Halberstadt D.II.
6 березня 1917 р. Під час польоту у своєму Halberstadt D.II Ріхтхофен піддався атаці британських літаків, що належать ескадрильї № 40 Королівських ВПС. У ході бою його Halberstadt D.II був вистрілений через паливний бак. Незважаючи на це, він зміг безпечно висадити літак.
9 березня 1917 р. Він здобув ще одну перемогу своїм Альбатросом Д.І. Весь цей час він продовжував вести своїх пілотів прикладом. Надзвичайний керівник і блискучий тактик, він навчив їх, що вони повинні спочатку замовкнути спостерігача, перш ніж прицілитися в пілота.
Під його керівництвом його підрозділ досяг безпрецедентного успіху, особливо під час битви при Аррасі у квітні 1917 р. Ріхтхофен також процвітав особисто. До того часу він повернувся до свого Альбатроса Д.ІІІ, здобувши в ньому 22 перемоги. Серед цих 22 перемог чотири були здійснені за один день.
В кінці червня 1917 р. Він перейшов на Альбатрос Д.В. Але незабаром йому довелося взяти відпустку за медичними ознаками, отримавши серйозну травму голови під час бійки поблизу Вервік, Бельгія.
6 липня 1917 р., Воюючи проти формування літальних апаратів, що належать до ескадрильї № 20 РФС поблизу Вервік, він отримав важке поранення в голову. Це призвело до тимчасової дезорієнтації та сліпоти. Однак він відкликав своє бачення вчасно змусити висадити свій літак на дружній території.
25 липня 1917 року він повернувся до свого обов'язку проти порад лікарів і продовжував забивати перемоги. Але 5 вересня він був змушений поїхати у відпустку. Він повернувся до обов'язку, як тільки його відпустка закінчилася 23 жовтня.
У період реконвалесценції, який тривав з 5 вересня 1917 р. По 23 жовтня 1917 р., Ріхтхофен написав свою автобіографію "Der Rote Kampfflieger" ("Червоний винищувач"), можливо, за наполяганням німецького відділу пропаганди. Опублікований у тому ж році, він демонструє ознаки цензури.
Хоча він приєднався до свого обов'язку в жовтні 1917 р., Було очевидно, що він повністю не видужав. Він почав страждати від післяпольотної нудоти та головного болю. Проте він відмовився від пропозиції наземних мит і продовжував літати, вимагаючи більше перемог. До 1918 року він став національним героєм.
Нагороди та досягнення
У січні 1917 року, отримавши свою 16-ту підтверджену перемогу, Манфред фон Ріхтхофен був удостоєний Pour le Mérite, на той час найвищої військової нагороди Німеччини.
Смерть і спадщина
21 квітня 1918 року Ріхтхофен пролетів у своєму червоному триколісному літаку Фоккер із Каппі, Франція. Його супроводжували ще дев'ять літаків, один з яких належав його двоюрідному брату, підполковнику Вольфраму фон Ріхтхофену. Незабаром вони зіткнулися з ескадроном RAF Sopwith Camels під керівництвом канадського пілота Артура Роя Брауна.
Переслідуючи верблюдів над хребтом Морланкорт біля річки Сомма, він помітив, що його двоюрідного брата напали. Він швидко полетів на допомогу і стріляв у пілота, що атакує, лейтенанта Вільфрід Мей. Потім він переслідував травень через річку, коли його вдарили однією кулею .303
Куля сильно пошкодила його серце та легені. Але йому вдалося зберегти достатній контроль над своїм літаком, щоб висадити його в поле, на північ від Во-сюр-Сомма, вмираючи незабаром після цього. Район контролювався австралійськими Імператорськими силами.
Його смерть засвідчили кілька людей, кожен з яких стверджував, що першим дійшов до місця. Всі вони повідомили різні версії його останніх слів. Однак усі вони погодилися, що він включив слово "Капутт", яке означає перебіг або зрив, в останню заяву.
22 квітня 1918 року Ріхтхофен був похований у селі Бертанглс, поблизу Ам'єна, ескадра № 3 союзних сил з повним військовим відзнакою. На одному із поминальних вінків, поданих на його могилі, було вписано "Нашому галантному та гідному ворогу".
Після першого поховання в Бертанглах останки Ріхтхофена були переміщені втричі більше. Коли у 1920-х роках французька влада побудувала військове кладовище для загиблих у війні поблизу Фрікурта, вони перенесли його останки туди.
У 1925 році його останки було перевезено до Німеччини молодшим братом Болько та поховано на кладовищі Інваліденфрідгоф, Берлін, на прохання німецького уряду. Нарешті, в 1975 році він був покладений відпочивати біля своїх батьків та молодшого брата Лотаря на могильній ділянці їхньої родини на кладовищі Швайдниц.
Дрібниці
Альбатрос D.III серійний номер 789/16 був першим літаком Ріхтхофен, який був пофарбований у червоний колір, і він продовжив практику. Згодом його пілоти також почали фарбувати частини своїх літальних апаратів червоним кольором, і незабаром підрозділ став ототожнюватися з червоним кольором. Врешті-решт, всі інші підрозділи почали мати свої кольори.
Невідомо, хто насправді вистрілив із пострілу, що вбив його. Але триплан Фоккера, в якому він приземлився біля Во-сюр-Сомма, був майже неушкодженим. Незабаром його демонтували, а деталі забрали мисливці на сувеніри.
Швидкі факти
Псевдонім: Червоний барон
День народження 2 травня 1892 року
Національність: французька, польська
Відомі: ПілотиФранцузькі чоловіки
Помер у віці: 25 років
Знак сонця: Тельці
Також відомий як: Манфред Альбрехт Фрайхер фон Ріхтхофен
Народилася Країна: Польща
Народився у м. Вроцлав
Відомий як Пілот винищувача
Сім'я: батько: майор Альбрехта Філіп Карл Юліус Фрейхер фон Ріхтхофен, мати: Кунігунде фон Шикфус і братирі побратими: Болько фон Ріхтхофен, Ільзе фон Ріхтхофен, Лотар фон Ріхтхофен. Помер: 21 квітня 1918 р. Місце смерті: Засновник Во-сюр-Сомме / Співзасновник: Jagdgeschwader 1 Інші нагороди за факти: Pour le Mérite Третього класу Військовий орден "За заслуги" 3-го класу Червоного орла
