Доктор Роберт Баллард є одним з найуспішніших дослідників глибоководного моря та найвідоміший за чудовими відкриттями давніх корабельних аварій, найпопулярнішими з них є "Титанік RMS" та німецький лінкор "Бісмарк". За свою довгу кар’єру він провів понад 120 глибоководних досліджень, використовуючи новітні технології експедицій, а також є провісником у ранньому використанні глибоководних підводних вод. Окрім глибоководних розвідок, він впроваджував курси дистанційного навчання в Америці та у всьому світі за проектом JASON; нагородами повчальної програми, яка охоплює понад 1 мільйон студентів та любителів глибоководних мореплавців. Він отримав престижні нагороди від Клубу дослідників та Національного географічного товариства, а також нещодавно був президентом Інституту розвідки.Сьогодні він здійснює гастролі зі своїм новомодним корабелем-дослідником, "EN Nautilus", і проводить близько п’яти-шести місяців у великому блакиті, досліджуючи схожі на Атлантичний океан, Егейське, Чорне і Середземне море. Любов до океанів, його плідні навички письма та його пристрасть до проектування нових технологічних суден зробили його одним із найвідоміших та найвідоміших особистостей у світі морської геології та археології. Прокрутіть далі, щоб отримати більш цікаву інформацію про цю особистість.
Дитинство та раннє життя
Роберт Баллард народився у Вічіті, штат Канзас, і виріс на Тихоокеанському пляжі, Сан-Дієго, Каліфорнія. Його раннє захоплення морем пояснюється романом, який він читав, будучи маленьким хлопчиком, під назвою "Двадцять тисяч ліг під морем".
Його інтерес до океану незабаром перетворився в пристрасть, і він почав працювати за сумісництвом для групи океанських систем Андреаса Рехнітцера в 1962 році. Приблизно в цей час він працював над погружним "Елвіном" для Океанографічної установи Вудс-Хоул.
Одночасно він здобув ступінь бакалавра з хімії та геології в Каліфорнійському університеті, а закінчив у 1965 р. Потім отримав ступінь магістра геофізики в Інституті геофізики при Гавайському університеті.
Він почав працювати над досягненням доктора наук. в морській геології з Університету Південної Каліфорнії в 1967 році, але його дослідження невдовзі були припинені, коли його перевели до ВМС США як океанографа.
Кар'єра
Його перше професійне занурення в підводний апарат відбулося в 1969 році біля узбережжя Флориди у складі океанографічної експедиції, організованої Вудсом Холом. Він почав складати графіки різних частин океану як частина свого доктора наук. дисертація Після кропітких чотирьох років він нарешті здобув ступінь доктора філософії. в морській геології та геофізиці з Університету Род-Айленду.
Влітку 1975 року він брав участь у французько-американській експедиції «Пфера», шукаючи гідротермальні димоходи над Середньоатлантичним хребтом. Приблизно в цей час почалася його одержимість відкриття «Титаніка».
Перебуваючи на борту французького дослідницького корабля "Ле Суройт", він почав користуватися сонарним транспортним засобом SAR в пошуках аварії "Титаніка". Однак французький корабель був відкликаний назад, і Баллард та його команда незабаром були переведені на інший корабель, що належав Вудс-Хоулу.
У 1982 році він звернувся до ВМС США з його ідеєю про новий, технологічно вдосконалений підводний робочий транспортний засіб "Арго", який допоможе йому відкрити найбільший затонулий у світі корабель "Титанік".
ВМС не були зацікавлені у фінансуванні експедиції океанографа, оскільки вони вважали, що це втрачена справа, і знайти Титанік майже неможливо. Однак, трохи переконавшись і обіцяючи, що він відкриє для них дві підтоплені підводні човни, ВМС нарешті погодилися дозволити йому використати їхні фінансові ресурси для свого відкриття.
Під час пошуку затонулих підводних човнів він та його команда дізналися, що підводні човни впали від величезного тиску води та залишили слід сміття.
Це дало їм зрозуміти, що те ж саме сталося б і з "Титаніком" і що єдиний спосіб виявити корабель - це, якби вони перекидалися туди-сюди через океанське дно, шукаючи слід сміття "Титаніка" за допомогою відеофільмів від " Арго '.
У вічні години 1 вересня 1985 року, окрім кількох невідповідностей, океанське дно виглядало гладким. Аномалії на ліжку почали зростати, і незабаром кратерні сліди, відірвані котли, розкидані меблі і, нарешті, знайдений корпус самого "Титаніка".
Він і його команда були в захваті від відкриття і зрозуміли, що корабель насправді розколовся на дві частини і що корма знаходиться в набагато гіршому стані, ніж корпус. Його слава була впевнена, і він вирішив зберегти в таємниці точне місце розташування Титаніка, щоб запобігти іншим вимагати артефакти з могили корабля.
Подальші занурення на "Титанік" були плідними, зроблені фотографії, і він став легендою в галузі глибоководних розвідок. Виявивши крах, він здійснив ще більш сміливі занурення зі своєю командою та відкрив німецький броненосці, Бісмарк у 1989 році. Того ж року він заснував проект дистанційного навчання JASON Project.
У 1990 році він заснував Інститут розвідки, який спеціалізується на глибоководній археології та геології як частину некомерційного фонду "Sea Research Foundation, Inc."
У 1993 році він розслідував і провів криміналістичний аналіз загибелі сестринського корабля "Титанік" RMS Lusitania, який був вражений торпедою. Після цього він відвідав численні інші місця поломки часів Другої світової війни в Тихому океані і врешті-решт виявив уламки Йорктауна, PT-109 JFK, Британіки та долини потоплених річок біля узбережжя Чорного моря.
У 2003 році він створив Центр дослідження океану та археологічної океанографії при Вищій школі океанографії Род-Айленду. Наступного року його призначили професором океанографії в університеті.
Основні твори
Його відкриття «Титаніка» 1 вересня 1985 року не тільки назавжди змінило обличчя океанічної археології, але проклало шлях для розвитку ще більш передових підводних технологій. Після заснування "Титаніка" він став першою людиною за 73 роки, натрапивши на легендарний корабель, який затонув у 1912 році. Це відкриття вважається одним з його найбільших робіт, оскільки це було першим пілотованим дослідженням середньоатлантичного хребта.
Його книга "Втрачені лайнери", що вийшла у 1997 році, є його великим опусом і пропонує своїм читачам ознайомитись з чудовими кораблями та трансатлантичними лайнерами, загубленими під морем. Від "Титаніка RMS" до фінікійських кораблів та "Андреа Дорія", книга - це опис досвіду та квестів Баллард з перших рук. За перший тиждень виходу книга продана понад 14 000 примірників у Сполучених Штатах.
Нагороди та досягнення
У 1990 році йому було вручено премію «Золота пластина» Академії за його дослідження та відкриття в морі.
Він отримав міжнародну премію Кілбі в 1994 році.
У 1996 році Меморіальний фонд ВМС США присудив йому «Премію самотнього моряка» за надзвичайну військово-морську службу та його неперевершені роботи в підводній археології.
У 2002 році Національним морським музеєм він був нагороджений медаллю Птаха.
Особисте життя та спадщина
У 1966 році Баллард одружився з Марджорі Якобсен, медичною портьє, і вони мали двох синів - Тодда і Дугласа. Однак пара розлучилася в 1990 році. Потім він одружився з Барбарою Ерл у січні 1991 року, і вони мають двох дітей, Вільяма та Емілі.
Син Роберта Балларда супроводжував його в його експедиції з метою виявлення затонулого німецького лінкора Бісмарка. Всього через три тижні після знахідки його трапила особиста трагедія, коли син помер у автокатастрофі у віці 21 року.
Дрібниці
Цей відомий океанограф співпрацював з National Geographic над багатьма глибоководними проектами, а також допомагав кінорежисеру Джеймсу Кемерону у створенні "Титаніка". Перші кілька сцен фільму, де показано крах корабля, були зняті з використанням досвіду цієї відомої особистості та його команди.
Швидкі факти
День народження 30 червня 1942 року
Національність Американський
Відомі: ГеологиАмериканські чоловіки
Знак сонця: Рак
Також відомий як: Роберт Дуейн Баллард
Народився у: Вічіта, Канзас, США
Відомий як Провідник Deep Sea
Сім'я: подружжя / екс-: Барбра Баллард (м. 1991 р.), Марджорі Якобсен (м. 1966–1990 рр.) Батько: Гарріет Нелл Балард, мати: Чет Баллард, США: штат Канзас Місто: Вічіта, Канзас
