Майкл Шумахер - відомий гонщик "Формули-1", який розвинув пристрасть до спорту в дуже молодому віці. Хоча його батьки не були забезпечені, вони зробили все можливе, щоб підтримати його фінансово та емоційно. До 14 років Шумахер виявив вроджений талант до перегонів. Він змагався і перемагав у численних юнацьких чемпіонатах. До 22 років він довів свою вдачу і був підписаний гоночною командою «Гран-прі Йорданії», щоб змагатися в престижному чемпіонаті «Формули-1». Майже 15 років він брав участь у чемпіонатах, вирізавши собі нішу в гоночному колі. Він об'єднався з основними брендами, такими як "Benetton", "Mercedes" і "Ferrari". Він був обличчям «Феррарі» більше десяти років. Він вигравав чемпіонат «Формули-1» сім разів, набираючи високі бали майже у всіх гонках у кожному сезоні. Після 15 років перегонів він пішов на пенсію на короткий період, перш ніж здійснити короткочасне повернення. Після другого виходу на пенсію він оселився в Швейцарії з сім’єю. У 2013 році він отримав травму голови під час катання на лижах, що призвело до паралічу та втрати пам’яті. На півроку його помістили в медикаментозну кому, щоб допомогти йому впоратися з травмою. У 2019 році колишній менеджер "Феррарі" Жан Тодд підтвердив, що Майкл Шумахер добре просунувся. Однак він також сказав, що продовжує боротися за спілкування.
Дитинство та раннє життя
Майкл Шумахер народився 3 січня 1969 року в місті Гюрт, Північний Рейн-Вестфалія, Німеччина, у Рольфа, будівельного працівника, та Елізабет. Коли він був маленьким, він виявляв інтерес до перегонів, а батьки заохочували його, будуючи йому власний карт. Обидва його батьки наполегливо працювали, щоб вони могли підтримати сина у здійсненні його мрії.
У 1982 році юний Шумахер виграв "Чемпіонат Німеччини з Карт." Наступного року йому було видано посвідчення водія у віці 14 років. Потім він виграв кілька чемпіонатів з карт. Він також працював механіком, щоб підтримувати себе.
Захоплений гонщик брав участь у чемпіонатах початкового рівня, таких як «Формула Кеніг» та «Формула Форд» у 1988 році, отримавши виграшну перемогу у «Формулі Кеніг».
Його молодший брат Ральф та братик Себастьян також гонщики "Формули-1". Майкл і Ральф продовжували б стати першими братами і сестрами, які закінчили перший і другий в одній гонці.
Кар'єра
У 1990 році Майкл змагався у чемпіонаті Німеччини «Формула-3» за команду «WTS». Того ж року він змагався у «Всесвітньому чемпіонаті з спорту-прототипу» в рамках програми «Мерседес для юніорів» разом із такими гонщиками, як Карл Вендлінгер та Хайнц-Харальд Френцен.
Шумахер їхав на автомобілі «Заубер – Мерседес С11» і посів перше місце у фінальній гонці на «Автодрома Ерманоса Родрігеса». Він зайняв п’яте місце в турнірі, незважаючи на участь лише в трьох з дев'яти гонок.
У 1991 році він взяв участь у «Чемпіонаті світу з спортивних автомобілів» і вийшов переможцем, керуючи «Sauber – Mercedes-Benz C291». Того ж року він також брав участь у «Чемпіонаті Японії Формули 3000» і посів друге місце.
У 1991 році молодий водій змагався у гонці "Формули-1" за команду "Гран-прі Йорданії" і зайняв сьоме місце. Того ж року він посів п'яте місце в "Гран-прі Італії", перемігши Нельсона Піке.
У 1992 році він брав участь у "Гран-прі Мексики" та "Гран-прі Бельгії", фінішувавши третім і першим відповідно. Він також змагався у гонці "Формули-1" для команди "Бенеттон Форд", набравши в цілому 53 бали.
Наступного року він виграв гонку на "Гран-прі Португалії", але програв більшість інших гонок. У 1994 році Майкл змагався в чемпіонаті "Формули-1", брав участь у 16 гонках і виграв дев'ять.
Того ж року, на «Гран-прі Австралії», гонщик потрапив у аварію з британським гонщиком Деймоном Хіллом. Згодом англійські ЗМІ звинувачували Шумахера в інциденті.
У 1995 році він виграв чемпіонат "Формули-1" для команди "Бенетон", знову вигравши дев'ять гонок, як і попередній сезон.
Наступного року Шумахер покинув «Бенеттон», щоб підписати контракт з «Феррарі», і залишився з останнім протягом десяти років. Він вигравав чемпіонат за команду п'ять разів, і йому запропонували винагороду в 60 мільйонів доларів.
У 1996 році він закінчив змагання з 59 балами. У наступні три роки він набрав відповідно 78, 86 та 44 бали.
У 2000 році Майкл почав свою успішну подорож, заробивши 108 очок у чемпіонаті «Формули-1». Він виграв гонку в тому році і продовжував заробляти перемогу кожен раз на наступні чотири роки, отримуючи відповідно 123, 144, 93 та 148 очок.
У чемпіонаті "Формули-1" 2005 року правила були змінені, коли водіям було дозволено використовувати лише один комплект шин для всієї гонки. Команда "Ferrari" використовувала шини "Bridgestone", які потребували частої заміни. Коли правила були змінені, більшість гонок виграли команди, які використовували шини "Michelin", тоді як шість водіїв, які використовували шини "Bridgestone", повинні були вийти.
Єдиним змаганням, яке виграв Шумахер у сезоні 2005 року, був «Гран-прі Сполучених Штатів», де він посів третє місце, набравши загалом 62 бали. Наступного року він боровся за перемогу на "Гран-прі Монако", де він зайняв п'яте місце. Він також брав участь у "Гран-прі", який проходив у Канаді, Італії та Китаї.
Після сезону «Формули-1» 2006 року він пішов у відставку на чотири роки. У цей період Майкл виступав радником команди «Феррарі» і допомагав генеральному директору «Феррарі» Жану Тодту.
Він також був призначений замінником травмованого гонщика Масса. Однак Шумахеру довелося витягнути в останній момент через травму шиї. Місце заповнили італійські гонщики Лука Бадоер та Джанкарло Фісікелла.
У 2010 році Майкл повернувся, цього разу змагаючись за команду "Мерседес" з німецьким гонщиком Ніко Росбергом. Він брав участь у перегонах на Бахрейн, Іспанію, Угорщину, Європу, Туреччину, Бельгію та Абу-Дабі. Через велику аварію в "Гран-прі Абу-Дабі" він посів дев'яте місце в чемпіонаті, набравши лише 72 очки.
У наступні два роки він не пройшов у чемпіонаті "Формули-1", закінчивши восьме та тринадцяте відповідно. У 2012 році він оголосив про своє рішення піти на пенсію ще раз, після "Гран-прі Бразилії".
Нагороди та досягнення
У квітні 2002 року він був названий «чемпіоном ЮНЕСКО» за рішучий захист освіти дітей. Він поділяє цю честь з футболістом Пеле, гімнастом Сергієм Бубкою та тенісисткою Джастіною Генін.
У 2002 та 2004 роках Майкла було названо «Світовим спортсменом року Лаурея». Він був номінований на премію шість разів, діливши честь з тенісистом Роджером Федерером.
У 2006 році його відзначили «Золотою медаллю FIA за автомобільний спорт», щоб відзначити його успіх. Наступного року він отримав «Приз Астурійського премії за спорт» за свою гоночну кар’єру, а також за свої благодійні внески.
У 2010 році уряд Франції нагородив цього геніального гонщика титулом "Офіцер Легіона д'оннеура" - найвищого подібного роду у Франції.
У 2014 році «Трофей тисячоліття» був нагороджений знаменитим гонщиком на «Премії Бамбі».
Особисте життя та спадщина
Шумахер одружився з Корінною Бетш у серпні 1995 року. У пари є дочка на ім'я Джина-Марі та син на ім’я Мік. Мік також водій гоночного автомобіля, приєднаний до "Академії водіїв Ferrari".
29 грудня 2013 року знаменитий гонщик трапив велику аварію під час катання на лижах із сином Міком у регіоні Combe de Saulire у французьких Альпах. Він зазнав жахливого падіння, що призвело до серйозної травми голови. Лікарям довелося його покласти в медикаментозну кому, щоб позбавити від болю.
Наступного року йому дозволили відновити свідомість, коли він досяг порівняно стабільного стану. Його виписали з «лікарні Гренобля» та його прийняли до «університетської лікарні» у Швейцарії. В даний час він одужує від втрати пам’яті та паралічу.
Колишній водій "Формули-1" любить футбол, регулярно відвідує футбольні матчі, організовані на благодійність. Він є гарячим послідовником матчів футбольних команд, таких як "Ньюкасл Юнайтед" та "Кельн".
Майкл також відомий своїм внеском у благодійні справи, такі як освіта дітей та розвиток районів, постраждалих від бідності. Він допоміг "ЮНЕСКО", пожертвувавши 1,5 мільйона євро. Він також пожертвував гроші багатьом благодійним організаціям, включаючи "Палац для бідних" у Перу. Він пожертвував 10 мільйонів доларів на допомогу відбудові після землетрусу в Індійському океані 2004 року.
Чиста вартість
Середня річна зарплата гонщика становила 50 мільйонів доларів. За ці роки він накопичив чисту суму 800 мільйонів доларів.
Дрібниці
Цей знаменитий гонщик "Формули-1", у якого є австралійська вівчарка на ім'я Ед, наполягав на тому, щоб сам їхати на таксі, щоб вчасно забрати собаку для повернення з Баварії до Швейцарії. Його промовила баварська поліція, і про інцидент повідомили в усьому світі, що зробило Еда відомим.
Швидкі факти
День народження 3 січня 1969 року
Національність Німецька
Відомі: драйвери HumanitarF1
Знак сонця: Козеріг
Також відомі як: Шумі, Шуей, Червоний барон
Народилася Країна: Німеччина
Народився в: Гюрт, Німеччина
Відомий як Гонщик
Сім'я: подружжя / колишня: батько Коріни Бетш: Рольф Шумахер, мати: Елізабет Шумахер, брати і сестри: Ральф Шумахер, Себастьян Шталь, діти: Джина Марі Шумахер, Мік Шумахер. Премія водія ESPY - 2005-2002 Премія "Бамбі-Міленіум" - Всесвітня спортивна премія "Laureus 2014" для спортсмена року - 2004-2002
